飞机租赁盛行的内部原因和外部原因

飞机租赁是非常盛行的一种获得飞机的方式，很多的航空公司也都会选择飞机租赁，因为飞机租赁可以有效的缓解航空公司购买飞机的资金短缺的问题，这也是飞机租赁盛行的主要原因之一。那么接下来我们一起来看看飞机租赁盛行的内部原因和外部原因。

一、飞机租赁盛行的内部原因

作为承租人的航空公司存在着购机资金严重短缺的困境。这是飞机租赁迅速发展的内因（充分条件）。

航空运输业是高技术、高投人的资金密集型行业，对资金的需求十分巨大。飞机是航空公司最主要的生产设备，由于其价格高昂，使得飞行设备价值在航空公司总固定资产的比重非常高，平均占60%至80%.因此，航空公司对资金的需要大部分来自于机队的扩充和更新。

上个世纪50年代中期以来，世界航空运输业发展迅速，尽管有波动，但总体上保持了良好的发展态势。这就使得整个空运行业对飞机的需求十分迫切。然而，与高技术、高投人的一面不同，航空运输业作为国民经济的基础性产业，其行业利润率非常低，平均只有3%至5%,体现了其高风险的残酷一面。

航空运输业的这种"三高"特点，决定了航空公司无法依靠自有资金购买飞机，必须通过外部融资来解决其购机资金。因此，整个空运行业普遍存在高财务杠杆的特性，全球空运行业资产负债率平均超过60%.所以，各国航空公司不论其经营业绩多么优良，都普遍存在不同程度的购机资金短缺的困境。

而作为新颖的机队融资手段——飞机租赁正好能够满足航空公司的融资需求，解决航空公司购机资金不足的困境。

二、飞机租赁盛行的外部原因

a除了航空公司对融资的内在需求以外，政治、法律以及其他宏观环境的变化促使了飞机租赁市场兴旺，吸引了巨额资金投人到飞机租赁业务中。这是飞机租赁迅速发展的外因（必要条件）。

政策、法律因素

出租人所在国家或地区制定的税收调节政策和相应的法规，促使飞机租赁市场兴旺，并吸引了巨额资金投入到机队融资中。

为了鼓励投资，降低成本费用，一些国家的税务当局纷纷制定以投资来抵免税收和加速折旧的方式，给飞机购买者以税收优惠，以此来促进飞机的销售。

但是当航空公司发现仅靠自己的财力无法享有这些减税好处时，就通过将此优惠转移给某个金融中介机构以降低融资成本，从而形成了以资产融资（ABF）"的早期发展。这样，由这种金融中介机构（如信托公司、租赁公司或其他投资者）购买飞机所有权，再按照有关飞机租赁协议，将飞机租给航空公司使用，并以较低的租金，将一部分税收优惠转让给航空公司。航空公司放弃所有权的利益，将其转移给出租人，而出租人作为飞机的所有者，也承担相应的风险。

因此，飞机租赁市场是否兴旺，很大程度上取决于出租人所在国或地区是否有有关租赁税收优惠政策及相关法规。

以上就是"飞机租赁盛行的内部原因和外部原因"的详细内容，如果你还有什么问题的话可以咨询我们。