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飞机租赁市场的高速发展,主要是因为长期的经济发展极大地丰富了资本经济,飞机是流动性最好、价值性最高的投资品。本文介绍下国际通行的飞机租赁主要形式,以及关注飞机租赁及退租知识的人群主要有哪几类。
一、国际通行的飞机租赁主要形式
1、融资租赁:
出租人在出租期间仍然拥有飞机的所有权,并在一定期限内将飞机出租给承租人有偿使用,在此期间,承租人负责飞机的纳税、保险和维修等事项。航空公司使用的基本是这一租赁方式。其特点是租期长、涉及当事人多、交易复杂,一般租金按年或季度支付,不可撤销。
2、经营租赁:
泛指融资租赁以外的一切租赁形式,是指出租人提供短期内的飞机使用权为特征的租赁方式。经营租赁可撤销,租期短,租金一般按月或季度支付,租期结束可退租续租,不可购。
3、减税租赁:
是指出租人购买飞机出租给承租人,并以减低租金的方式向承租人转让部分税收优惠,出租人拥有飞机的全部所有权,对飞机的投资必须达到一定比例;承租人只有使用权,不能以任何方式向出租人提供购置飞机的资金。
4、有条件销售租赁:
租赁公司购买飞机并售予航空公司或承租人,租赁公司是飞机的法定所有人,航空公司在一定年限内将租金全部支付完毕后,飞机所有权以名义价格或无偿转让给航空公司,比起租赁其形式更接近于分期付款。
5、直接租赁租赁:
是经营租赁和融资租赁的一种混合形式,出租人筹措资金购得飞机后直接出租给用户,一般全额支付,可续可购,交易简单。
6、售后回租:
航空公司首先将自己的飞机出售给融资租赁公司(出租人),再由租赁公司将飞机出租给原飞机使用方(承租人)使用。航空公司亟需一笔资金或是需要改善财务状况时,往往会采取售后回租,其特点是租期短,租金高,多属于经营租赁,飞机多为旧飞机。
7、干租:
航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用,出租方只提供飞机,不承担运输过程中的各种费用,收取固定租赁费,机组人员、维修、保险及备件等均由承租方自己解决。
8、湿租:
是相对干租而言的。湿租要求航空公司不仅要提供飞机,还要提供相应的机组人员、机务维修人员、保险及备件,以提供飞行服务。
9、国际租赁:
出租人和承租人不在同一国家或地区发生的飞机租赁,分为跨国飞机租赁和间接对外飞机租赁。前者指分别处于不同国家的出租人和承租人之间的飞机出租交易,后者指一家租赁公司的海外法人企业在当地经营的飞机租赁业务。
二、关注飞机租赁及退租知识的人群主要有以下几类
1、飞机租赁公司的工作人员
2、航空公司飞机引进和退出职能部门的人员
3、航空维修工程技术人员
4、想赚外快的飞机租赁检查和退租检的专业人士
5、学校或培训机构从事相关教学课题的老师
6、想跨界学习的个人兴趣爱好者
7、创投公司相关人员
8、直接从事飞机资产管理相关的人员
以上是飞机租赁主要形式及关注飞机租赁及退租知识有哪几类人,有问题请联系我们。
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