飞机租赁的融资租赁形式有哪些,飞机租赁的形式有哪些

1、融资金额通常为80%-100%，根据航空公司的资质以及机型的情况设定融资比例。

2、可根据航空公司的经营情况灵活选择租期。租期较长，航空公司每期支付的租金会较低，但整个租期内支付的利息较多；租期较短，航空公司每期支付的租金金额较高，但整个租期内支付的利息较少。

3、相对于经营租赁，租赁公司对飞机的维护状态以及日常运营监控较少，租赁公司更多的是依靠航空公司本身的资质情况来决定是否开展融资租赁业务。

4、租赁合同相对简单。由于融资租赁主要是为航空公司提供融资，因此租赁合同相对简单，通常没有复杂的技术条款。

5、融资币种较为灵活。国内开展飞机融资租赁业务可以选择人民币也可以选择美元，如果是已经引进的飞机开展售后回租融资租赁业务，则根据我国外汇管理规定只能选择人民币作为融资币种。对于新引进的飞机根据租赁双方的约定可以选择人民币也可以选择美元作为融资币种，根据国家外汇管理相关规定，目前注册在自贸区内的租赁公司在向国内承租人办理融资租赁时，如果其购买租赁物的资金50%以上来源于外债或国内外汇贷款，允许其向承租人收取外币租金。

6、融资结构较为简单。因为融资租赁为租期内全额清偿，因此租赁公司向银行申请贷款时也较为简单，根据银行提供的贷款方案较为简单的制定出租金支付方案。

7、租赁期末租赁公司将飞机所有权以名义价格返还给航空公司，租赁关系结束。

1、干租：航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，出租方只提供飞机，不承担运输过程中的各种费用，收取固定租赁费，机组人员、维修、保险及备件等均由承租方自己解决。

2、湿租：是相对干租而言的。湿租要求航空公司不仅要提供飞机，还要提供相应的机组人员、机务维修人员、保险及备件，以提供飞行服务。

3、转租：出租人从另一家融资租赁公司或航空公司租进飞机，然后转租给承租人使用。

4、售后回租：航空公司首先将自己的飞机出售给融资租赁公司（出租人），再由租赁公司将飞机出租给原飞机使用方（承租人）使用。