飞机租赁的模式,分类有哪些?

发布时间:2021-02-08 11:15:22 浏览次数: 作者:本站原创

如今人们出门旅行,或者出国旅行首先都会去考虑出行的问题,如何选择一个好的出行方式并且能够能够节省时间和有良好的服务体验,我想很多朋友都会选择飞机租赁,那么你对此有多少了解呢?比如飞机租赁的分类,模式都有哪些,接下来就一起来看看下面的内容应该就能够有所了解了。

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一、飞机租赁的几种模式:


1. 杠杆租赁


主要做法是:租赁公司或大的财团出资20%,民间投资人出资80%( 无追索权)组成一个飞机租赁公司后,从飞机制造商处购买飞机,然后租给航空公司。如我国某金融租赁公司出租飞机的资金,不是来源于通常的银行贷款,而是来自一家战略投资机构的投资。


2. 转租赁


转租赁是由出租人从另一家融资租赁公司或航空公司租进飞机, 然后转租给承租人使用。第二出租人可以不动用自己的资金而通过发挥类似融资租赁经纪人的作用而获利,并能分享第一出租人所在国家的税收优惠,降低融资成本。


3. 售后回租


售后回租是目前国内飞机租赁公司最为常见的租赁方式。在这种模式下,由航空公司首先将自己的飞机出售给融资租赁公司( 出租人),再由租赁公司将飞机出租给航空公司( 承租人) 使用。


4. 经营性租赁


相对于融资租赁,经营租赁租期相对较短,期满可以续租, 租金较高,随时可以终止,有较大灵活性。


综上所述,如果航空公司为短期内缓解运力紧张、机队扩充等的要求,而非长期考虑,则采用经营租赁方式。可进一步分析采用湿租(飞机、机组人员、维修、保险及备件等均由出租方提供)、干租(只提供飞机)、半干租(介于湿租和干租之间)方式。手续、结构简单,经营灵活,风险较小。如果公司立足于长期投资、融资、扩大企业资产规模,稳定扩充机队等方面的需要,则采用融资租赁。可进一步分析采用单一投资租赁(传统的租赁方式,购置资金全部由出租人独自承担)、杠杆租赁(投资人只提供飞机价值的极少部分如20%的资金,贷款一般以出租人转让某些权益为代价,提供约80%的资金,从而完成杠杆租赁的融资交易)等方式。采用不同方式,对承租人的承租条件有很大影响(如出租人将部分减税优惠以降低租金方式转让给承租。


二、飞机租货的分类


从飞机租货的性质和实务的角度,将租赁划分为基本分类和其他分类。


l、基本分类:根据租赁公司回收投资的角度和程度,可将租货划分为融资租赁和经营租货两大类。融资粗货又可分为全额收回粗赁(租金中含残值)和非全额收回粗赁(租金中不含残值)两类。由于融资租货的粗期较长,出租人常常只需出租一次即可收回对飞机的全部投资。雨经营租货则是纯粹的财产租赁方式,出租人对飞机的投资需多次出租才能收国。在美国,将经营赁称为真 租赁 (True Loase) .


2、其他分类在以上基本分类的基础上,随着经济的发展和企业经营管理的需要,租赁又衍生出以下多种形式:


(1)根据租赁交易是否可享受税收优惠分类,可将租货划分为减税租赁和有条件销售两大类。


(2)根据出租人对购买一项粗货设备的出资比例,可将租货划分为单一投资租货和杠杆租赁两类。


(3)根据出租人的融贤来源和付款对象划分,可将租货划分为直接租赁、分租(转粗赁)和售后回租三类。


(4)根据粗货对象的不同划分,可将租赁划分为动产租赁和不动产租货两类。


(5)根据租赁是否附带服务分类,可将租赁分为湿租、干租和净租三类。


(6)根据和赁交易方的国籍分类,可将租货划分为国内租赁和国际租货两类。


(7)根据租货期限长短分类,可将租赁划分为长期粗货和短期租货类。这种分类有时是融资粗赁和经营粗赁的代名词。


(8)其他的一些租赁类别。主要指一些特种租赁,如抽成租赁(百分比租货)、矿地租货、企业承包经营租赁、人才租赁等。


以上就是今天给大家分享的一些关于飞机租赁的模式,分类有哪些的内容,希望大家能够喜欢。


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